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  備受關(guān)注的武漢市高新二路示范段(豹溪路—未來三路)項(xiàng)目，在施工人員的日夜奮戰(zhàn)下，迎來重要進(jìn)展，繞城高速以東約3.8公里段，目前已基本具備通車條件，將于近期開放交通!

  高新二路示范項(xiàng)目西起豹溪路，東至未來三路，分道排項(xiàng)目和管廊項(xiàng)目，道排工程全長(zhǎng)10.4公里，主線雙向8車道，輔道雙向四車道，管廊工程全長(zhǎng)10.9公里。

  道排項(xiàng)目總工程師于宏志介紹，作為示范路，高新二路項(xiàng)目的目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，以瀝青攤鋪的平整度為例，行業(yè)主干道平整度標(biāo)準(zhǔn)差是要求不超過1.5毫米，而高新二路達(dá)到了0.75毫米，高出標(biāo)準(zhǔn)近一倍。

  道路兩旁站石安裝、人行道步磚、人行道透水混凝土施工也精益求精：人行道步磚平整度要求達(dá)到5毫米，透水磚接縫寬度小于3毫米，井蓋、井座及與相接人行道步磚之間的接縫寬度不大于5毫米……

  高新二路聚焦駕駛體驗(yàn)，對(duì)道口設(shè)置作出優(yōu)化。全線共設(shè)道口32個(gè)，其中僅有13個(gè)十字路口，大大提升行駛舒適性、連續(xù)性。項(xiàng)目采用智慧多功能桿，能夠?qū)崿F(xiàn)輔助駕駛、全息路口、數(shù)字孿生、路權(quán)數(shù)字化等功能，且造型優(yōu)美。

  道排項(xiàng)目經(jīng)理劉沖指著路邊的花型路燈解釋：“這個(gè)路燈可不一般，引進(jìn)了華為先進(jìn)科技，通過多桿合一，將交通信號(hào)燈、智慧監(jiān)控、智慧噴霧、智慧照明、5G基站等十幾項(xiàng)功能集聚于一身。”

  未來在高新二路，智慧多功能桿采集到的信息，將會(huì)實(shí)時(shí)通過云端分析，與汽車進(jìn)行互動(dòng)，可及時(shí)預(yù)警前方施工、封道、擁堵、事故等路況事件，從而減少駕駛過程的安全隱患。另外，智慧監(jiān)控相關(guān)數(shù)據(jù)將與交管大隊(duì)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，做到全路段電子執(zhí)法，保障社會(huì)車輛行車安全。

  “智慧”不僅呈現(xiàn)于地面，地下“埋藏”的管廊也科技感十足。管廊內(nèi)設(shè)置了環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等。

  武漢作為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市之一，中國光谷“智能網(wǎng)聯(lián)中軸線”高新二路示范段(豹溪路—未來三路)建設(shè)項(xiàng)目，專注無人駕駛示范路段應(yīng)用測(cè)試環(huán)節(jié)，力爭(zhēng)打造出“全國首個(gè)無人駕駛動(dòng)態(tài)測(cè)試綜合應(yīng)用示范區(qū)”“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布區(qū)”。